航空发动机叶片无损检测
航空发动机叶片无损检测杨辉 （winxin 15802156213）对于飞机来说，航空发动机正如他的心脏一般，为他提供着动力，重要性不言而喻。那么对于发动机来说，它最娇贵的部分在哪呢？答案是发动机叶片。我国空军现役飞行的发动机事故中，80%都跟发动机叶片断裂失效有关。所以一旦它发生断裂失效，对发动机乃至整个飞机的损害往往是致命性的。http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/c2gj5K12m09RXxKhicTApefas4w4WO5ruzzo0ps4aYZPPFEgTYV5kNtDUSu1KiamPCoYGdIUTEZetCjLJ0Ysia2yQ/0?wx_fmt=jpeg
娇贵的发动机叶片http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/c2gj5K12m09RXxKhicTApefas4w4WO5ruGxs2PDbibjCRdjYLc51eOMSQ9NYmkfaicxFZSXbXLCEZlg3xZHaXmnBQ/0?wx_fmt=jpeg
发动机涡轮叶片断裂失效http://mmbiz.qpic.cn/mmbiz/c2gj5K12m09RXxKhicTApefas4w4WO5rulnPR2XKyoSO8dU9alfmL8H4dbHmY5bvOIwOoSZwGUUJzYh4IpOhPjw/0?wx_fmt=jpeg德尔塔1288航班遭遇叶片断裂导致飞行事故
由此可见，发动机叶片断裂不容小觑。当然，受发动机高性能、工作安全性、可靠性以及寿命的要求，涡轮叶片同时也要具有精确的尺寸、准确的形状和严格的表面完整性。但由于叶片型面的复杂性、叶身扭转弯度、叶片内有冷却通道等特点，叶片复杂曲面加工困难，加工精度不易保证。目前存在叶片加工变形、精度低、表面质量低等问题。那么，如何预防不良叶片的使用，检测这一环节至关重要。传统方式下，人工手持传感器进行检测,效率低且出错率高。随着零件形状的愈加复杂,传统方式下的检测面临极大的困难与挑战。对此，PrecisionTest公司提供独特的航空叶片无损检测系统SmartNDT-FlexVisionhttp://v.youku.com/v_show/id_XMTYxNzIzNzYwNA==.html
该系统具有如下特色和优势：
[*]对复杂零件的360度全方位检测
[*]自动化检测模式，整体检测过程无需人工参与
[*]基于传感器运动轨迹校准的自定义模式，可快速导入新产品检测
[*]模块化设计，可匹配兼容多种类型传感器
[*]专注于无损检测的自动化领域
[*]数据存储且可追溯，数据编辑与预览界面
[*]简单易懂，非专业人员可轻松入门使用操作
[*]专业的图像处理，机器人控制，数据采集与通讯技术
[*]多重安全逻辑与稳定性控制技术，保证系统可靠性
基于PrecisionTest专业工程师多年无损检测技术，自动化技术，机器人技术，机器视觉技术的资深专业经验，研发设计出的这一套自动化无损检测系统有效了提升检测工作的有效性，保证了叶片制造的质量，提升了航空发动机的性能。
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