水冷板焊接质量超声波C-SCAN成像检测

水冷板焊接质量超声波C-SCAN成像检测

近年来，各大新能源汽车厂商将热管理系统的性能作为重点研发内容，核心部件水冷板的焊接质量直接关系到新能源汽车的可靠性与安全性。

车载散热系统
新能源汽车的散热系统主要有；电池冷却降温，电机散热、以及水箱散热，散热技术主要分为风冷、液冷和直冷三种方式。其中，风冷被广泛应用于电动大巴中，液冷在乘用车中较为普及，而冷媒直冷方式是充分利用整车空调系统中的制冷剂，将其引入电池内部蒸发器中以达到冷却目的。无论哪种散热模式，都绕不开水冷板的整体制造质量。

新能源汽车的电池冷却系统主要包括电池、电池冷却器和水冷板等重要部件。常用电池用钎焊水冷结构主要有两种：水冷板结构和直冷板结构，通常铝质钎焊板产品是采用上下两块O态铝板料钎焊而成，其中一块板料冲压流道结构，以方便冷却电池的防冻液流通，从而给电池进行持续降温。

对于这两种结构零件的水冷板焊接材料，水冷板涉及很多焊接工艺，如真空钎焊、搅拌摩擦焊、氮气保护焊、氩弧焊、激光焊、扩散焊等，各种焊接工艺在水冷板加工过程中发挥着不同的作用。除去考虑材料本身强度和产品的耐腐蚀能力以外，更多的是对于焊接质量的保证。

（水浸超声波C-SCAN成像设备检测水冷板内部焊接质量）

如何精准高效的检测出水冷板的焊接质量？利用国产自研《水浸式超声波A/B/C/D扫描成像检测系统》给出了新能源车企检测水冷板焊接质量的可靠方法。

水冷板焊接质量检测方案

《水浸超声波C-SCAN成像检测系统》即超声波C扫描成像检测系统，超声波C扫描技术是将超声检测与微机控制和微机进行数据采集、存贮、处理、图像显示集合在一起的技术。通俗地讲，C扫描就是图像显示工件轮廓及不同颜色显示内部缺陷的一种技术。广泛应用在物料内部检测，焊接质量检测、失效分析（FA）、质量控制（QC）、质量保证及可靠性（QA/REL）、研发（R&D）等领域。检测电子元器件、LED、金属焊接质量、辨别材料内部（裂纹、虚焊、气孔、分层、空洞、夹杂等缺陷）。通过超声图像对比度判别材料内部声阻抗差异、确定缺陷形状和尺寸，缺陷位置等，检测精度可达微米级。以下是水浸超声波C-SCAN成像设备检测水冷板的案例；

（案例一）

（案例二）

（案例三）

从水浸超声波C-SCAN成像检测中我们可以清晰看到水冷板内部的焊接缺陷。
水浸超声波C-SCAN成像检测系统利用水浸聚焦超声探头，对工件内部缺陷进行扫描成像，支持多种扫描成像模式；A、B、C、D、批量扫描、断层扫描。支持MES系统接入、并对缺陷尺寸面积进行自动统计和计算、可对检测结果自动进行编辑并输出报告文档。